니센 코리아 | NISSEN 자전거 케이블

브레이크를 잡는 감각은
보이지 않는 한 가닥에서
시작됩니다.

니센(NISSEN, 日泉ケーブル)은 일본 오사카부 기시와다에 있는 자전거 케이블 제조사입니다. 1948년 직기에 들어가는 스프링을 만드는 회사로 문을 열었고, 이후 자전거 브레이크 와이어를 만들기 시작해 1973년 지금의 이름인 니센 케이블이 되었습니다. 오랫동안 자전거 회사와 브레이크 회사, 도매상의 OEM 케이블을 만들어 온 회사입니다.

니센은 자전거용 브레이크 아우터와 이너 와이어를 일본에서 가공해 판매합니다. 스테인리스 케이블, 1950~1970년대 유럽 케이블을 다시 만든 빈티지 케이블, 탠덤처럼 특수한 길이가 필요한 자전거를 위한 케이블까지. 레버를 당길 때 손끝으로 느끼는 감각을 수십 년 동안 다듬어 온 브랜드입니다.

19가닥이 아닌 31가닥,
레버 끝까지 매끄럽게.

보통의 이너 케이블은 19가닥의 소선을 꼬아 만듭니다. SP31은 31가닥입니다. 안쪽에 굵기가 다른 소선을 써서 더 유연하고, 촘촘하게 꼬여 소선 사이의 틈이 적습니다. 그래서 핸들 주변의 급한 라우팅에도 설치가 쉽고, 케이블이 덜 늘어나 장착 뒤에 다시 조정할 일이 줄어듭니다. 파단 강도도 약 10% 높아졌습니다.

표면은 깎아서 진원에 가깝게 만드는 스릭(slick) 가공을 한 뒤, 특수한 전착 코팅을 더했습니다. 단순한 스릭 가공이나 PTFE(테프론) 코팅보다 마찰이 적고, 코팅이 잘 벗겨지지 않아 가벼운 당김이 오래 갑니다. 초기 늘어남을 줄이는 프리스트레치 가공도 마쳤습니다.

녹슬지 않는 코일,
자전거를 완성하는
마지막 선.

보통 철로 만드는 아우터 케이블의 코일을 스테인리스로 바꿨습니다. 녹에 강하고, 투명한 컬러 코팅 아래로 금속 코일이 그대로 비칩니다. 안쪽의 폴리에틸렌 라이너 덕분에 브레이크 레버가 가볍게 당겨집니다. 아우터 하나로 드레스업과 스펙업을 함께 즐길 수 있습니다.

브레이크용은 바깥지름 5mm로 1.5mm 또는 1.6mm 이너를, 변속용은 바깥지름 4mm로 1.2mm 이너를 씁니다. 로드바이크 한 대분인 2m 단위로 판매하며, 클리어와 클리어 블랙부터 일본의 전통색까지 27가지 컬러가 있습니다.

1950년대의 케이블을
오늘 다시 만듭니다.

1950년부터 1970년 무렵까지 유럽에서 만들던 철제 둥근 코일(환선) 아우터 케이블을 다시 만들었습니다. 그 시절에는 없던 라이너를 넣어 레버는 가볍게 당겨집니다. 겉모습은 빈티지, 성능은 오늘의 케이블입니다.

컬러는 몇 번이고 색을 맞춰 그 시절 아우터에 최대한 가깝게 만들었습니다. 블랙, 화이트, 실버, 레드, 블루, 옐로, 프렌치 블루, 첼레스테, 브리티시 그린, 레냐노 그린, 사쿠라, 와카쿠사, 인디고 블루의 13가지입니다. 브레이크용이며 2m 단위로 판매합니다.

내 자전거에 맞는
케이블 고르기.

케이블은 브레이크용과 변속용의 굵기와 구조가 다르고, 이너 굵기에 맞는 아우터를 고르는 것이 기본입니다. 니센도 장착 방법과 차체 적합성은 실제 자전거를 볼 수 있는 미캐닉과 상담하라고 권합니다. 루비워크샵에서 자전거에 맞는 조합을 골라 교체까지 해 드립니다.

직기의 스프링에서
자전거 케이블까지,
니센이 걸어온 길.

1948년 오사카 기시와다에서 직기의 스프링을 만들던 작은 공장은, 자전거 브레이크 와이어를 만들기 시작하면서 1973년 니센 케이블이 되었습니다. 오랫동안 자전거와 브레이크 회사의 이름 뒤에서 케이블을 만들어 왔고, 지금은 니센의 이름으로 SP31과 컬러 아우터, 빈티지 아우터를 선보입니다.