ニッセン コリア | NISSEN 自転車ケーブル

ブレーキを握る感覚は
見えない一本から
始まります。

日泉ケーブル(NISSEN)は大阪府岸和田市の自転車ケーブルメーカーです。1948年に織機のバネを作る会社として創業し、その後自転車のブレーキワイヤーを手がけ、1973年に現在の日泉ケーブルへ社名を変更しました。長年、自転車メーカーやブレーキメーカー、卸関係のOEMケーブルを製造してきました。

日泉は自転車用ブレーキアウターケーブルやインナーワイヤーを日本国内で加工・販売しています。ステンレス製ケーブル、1950〜1970年代のヨーロッパのケーブルを復刻したヴィンテージケーブル、タンデム用など特殊寸法のケーブルまで。レバーを引くときに指先で感じる感覚を、何十年も磨いてきたブランドです。

19本ではなく31本、
レバーの先までなめらかに。

通常のインナーケーブルは19本の素線を撚り合わせて作ります。SP31は31本。内側に太さの違う素線を使うことでよりしなやかになり、高密度に撚られているため素線間のすき間も少なくなっています。そのためハンドルまわりの取り回しがきつくても取り付けが楽で、伸びが少なく取り付け後の再調整も減ります。破断強度も約10%アップしています。

ケーブルの表面を削って真円に近づけるスリック加工のあと、特殊な電着コーティングを施しています。単なるスリック加工やPTFE(テフロン)コーティングより低摩擦で、コーティングもはがれにくいため、軽い引きが長く続きます。初期伸びを抑えるプレストレッチ加工も済ませています。

サビないコイル、
自転車を仕上げる
最後の一本。

一般的に鉄製で作られるアウターケーブルのコイル線をステンレス製に変えています。サビに強く、透明カラーコーティングの下に金属コイルがそのまま透けて見えます。内側のポリエチレン製ライナーでブレーキレバーの引きも軽くなります。気軽にドレスアップとスペックアップを楽しめます。

ブレーキ用は外径5mmで1.5mmまたは1.6mmのインナーが、シフト用は外径4mmで1.2mmのインナーが使えます。ロードバイク約1台分の2m巻きで、クリアーやクリアーブラックから日本の伝統色まで全27色です。

1950年代のケーブルを
今もう一度。

1950年〜1970年頃にヨーロッパで生産されていた鉄製丸線タイプのアウターケーブルを復刻生産しました。当時は入っていなかったインナーライナーを入れ、ブレーキレバーの引きも軽くなっています。外観はヴィンテージ、性能は現代のものです。

各色とも何度も色合わせをして、できるだけ当時のアウターに近い色に仕上げました。黒・白・シルバー・赤・青・黄・フレンチブルー・チェレステ・ブリティッシュグリーン・レニアーノグリーン・桜色・若草色・インディゴブルーの13色です。ブレーキ用、2m巻きです。

自分の自転車に合う
ケーブル選び。

ケーブルはブレーキ用とシフト用で太さや構造が異なり、インナーの太さに合うアウターを選ぶのが基本です。日泉も、取り付け方法や車体への適合性は実際の車体を確認できるメカニックに相談することをすすめています。Rubi Workshopで自転車に合う組み合わせを選び、交換までいたします。

織機のバネから
自転車ケーブルまで、
日泉の歩み。

1948年、大阪・岸和田で織機のバネを作っていた小さな工場は、自転車のブレーキワイヤーを手がけるようになり、1973年に日泉ケーブルとなりました。長年、自転車メーカーやブレーキメーカーの名前の陰でケーブルを作り続け、今は日泉の名前でSP31やカラーアウター、ヴィンテージアウターを届けています。